Χθες έστρωσα το υαλούφασμα στην μέσα πλευρά του καταστρώματος .

Σήμερα , το πέρασα με εποξική .

 συνέχεια είχε η κατασκευή του  cockpit

έγινε εσοχή στα πλαϊνά , για τα ποδοστήρια , έτσι ώστε να εξοικονομηθεί χώρος. ( ανάμεσα στα ποδοστήρια. )
Η σκέψη είναι,   με την πρώτη ευκαιρία , να φτιαχτεί  ξύλινο κουτί , που θα χρησιμοποιηθεί σαν "ψυγείο " και αποθηκευτικός χώρος , εύκολα προσβάσιμος  εν πλω . 
Πριν καλυφθεί με υαλούφασμα ,έγινε δοκιμή τοποθέτησης .
Αν και η δουλειά είναι σχετικά λίγη , λόγω μεγέθους , είναι ίσως αυτή μου με δυσκόλεψε περισσότερο  μέχρι τώρα . 

Τέλος πρώτου μέρους

Τέλος πρώτου μέρους με την ολοκλήρωση της γάστρας . 
Έχει γίνει σχεδόν το 1/3 της δουλειάς και συνεχίζουμε .
Ο περιορισμένος χώρος στο εργαστήριο με αναγκάζει να σκεφτώ τρόπο να κρεμάσω στην οροφή το καγιάκ για να μείνει ο πάγκος ελεύθερος για την συνέχιση της κατασκευής . Αυτό γίνεται γρήγορα και οικονομικά Στο ίντερνετ υπάρχουν πολλές έτοιμες φτηνές και ακριβές λύσεις ,, αλλά και πληθώρα ιδεών .
Εγώ προτίμησα την παρακάτω διάταξη με κόστος 14€

Glassing εξωτερικού μέρους της γάστρας

Εξαιτίας των χαμηλών θερμοκρασιών  περίμενα 48 ώρες , πριν αρχίσω την επικάλυψη του εξωτερικού μέρους της γάστρας.
Η επικάλυψη του εξωτερικού μέρους , είναι ποιο κρίσιμη , απ την έννοια ότι εδώ , κάθε ατέλια , θα φαίνεται . Σημαντικά προβλήματα στο στρώσιμο του υφάσματος , δύσκολα διορθώνονται και δυσκολότερα κρύβονται .
Ουσιαστικά το αποτέλεσμα στην συγκεκριμένη διαδικασία , θα κρίνει αν θα είναι εμφανές το ξύλο η αν θα βαφεί  γάστρα . Προσωπικά θέλω να φαίνεται το ξύλο ,οπότε το αρχικό , στεγνό στρώσιμο του υαλουφάσματος , γίνεται αργά και μεθοδικά . Η όλη διαδικασία  διήρκεσε σχεδόν 4 ώρες .

Ενα πρόβλημα στον χώρο που ξεκινήσαμε την  κατασκευή  μας ανάγκασε να σταματήσουμε .

5 μηνες μετά  συνεχίζουμε  την κατασκευή με το glassing του εσωτερικού της γάστρας. Χρονοβόρα διαδικασία ,και κρίσιμη αλλά ευτυχώς , είχα ,πολύ βοήθεια από την Γιώργο και τον Δημήτρη. Παρόλα τα 3 ζευγάρια χέρια , τελικά νυχτώσαμε . Η συγκεκριμένη διαδικασία είναι ίσως η ποιο χρονοβόρα . διάρκειας περίπου 5 ωρών αλλά δεν πειράζει . Το αποτέλεσμα μας δικαίωσε . Για την ιστορία για την κατασκευή χρησιμοποιούμε υαλούφασμα plain 160gr/m2 και εποξική ρητίνη της γερμανικής R&G την L . Σκληρυντή τον G2
Πρώτα , περνάμε σε όλες τις ενώσεις μια "πάστα" φτιαγμένη από πριονίδι και εποξική ρητίνη . Την ιδια ρητίνη που θα χρησιμοποιήσουμε για τον εμποτισμό του υαλουφάσματος . 

Στην συνέχεια απλώνουμε το υαλούφασμα  και το στρώνουμε με το χέρι και με πινέλο ,. Σκοπός είναι να μην έχει πτυχώσεις , πράγμα που θα μας διευκολύνει πολύ στο στρώσιμο τους βρεγμένου υφάσματος . 

Στο εργαστήριο η θερμοκρασία είναι χαμηλή , κοντά στους 15C , οπότε η δημιουργία ενός "φούρνου"  ήταν απαραίτητη.
Λίγο τσιπουράκι , ήταν αναγκαίο μετά . 

 Σήμερα έχει ράψιμο !
Ράβω τα ξύλινα κομμάτια με σύρμα .Αργότερα όταν θα έχουν κολληθεί μεταξύ τους το σύρμα θα αφαιρεθεί .
Σιγά - σιγά αρχίζει να μοιάζει με καγιάκ .

Σήμερα , ακολουθεί το κόψιμο των περισσότερων κομματιών τόσο της γάστρας όσο και του καταστρώματος .
Μετά με τριβείο ή με πλάνη φέρνω τις άκρες των κομματιών στις 45 μοίρες για να πατήσουν καλά μεταξύ τους .